以下()不是对木材甲板货物系索和系固部件的强度要求。
相似题目
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根据CSS规则,计划和监督货物积载和系固的人员,应对使用货物系固手册和该手册的内容有着良好的()。
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重大件系固的一般要求包括()。 ①各系索松紧适宜且受力均匀; ②系索布置尽量对称; ③系索长度不宜过大; ④系索直径不宜过粗; ⑤系固角应适当。
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根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。
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绑扎系固防止货物滑动,系索与甲板水平面最佳夹角为()。
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对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系固在货物的()。
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按照货物积载和系固安全操作的要求,任何货物、货物单元或车辆装船前应确保()。 ①甲板积载区应迟可能清洁干燥,无油脂和油渍; ②货物、货物单元或车辆处于适运状态; ③船上系固设备处于良好工作状态; ④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。
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滚装客船货物受力,就积载和系固而言,主要是()影响较大。
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重大件货物系固时,为提高系固效果,系索应()。
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在下列钢丝绳中,哪种子强度最大,但柔性最差,用作绞车配合的拖索和系船索?()
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重大件货物的系固系索松紧要适宜,一般在()风左右时,应对货件的系固进行一次检查和调整。
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绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。
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木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括()。 ①检查系索并收紧; ②定时测定并排放污水; ③避开恶劣天气候和海况; ④保持船舶航行中无纵倾; ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。
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航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。
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设有防摇鳍的滚装客船施放时,可以减小在风浪中航行所产生的横摇,这种装置的作用在计划货物积载和系固时()考虑进去。
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船长应督促大副以及装卸值班人员()。 Ⅰ.按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作; Ⅱ.按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作; Ⅲ.按提单要求尽可能将甲板货装入舱内; Ⅳ.落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
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某船在上甲板载运一重75t的大件,拟用钢丝(破断强度为122.3kN)进行系固,则按经验方法,需横向系索()道。
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滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置间力的分布应尽可能()。
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根据经验,为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力,装载木材甲板货的国际航行船,其GM值应()型宽。
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系固的一般要求包括()。 (1)各系索松紧适宜且受力均匀; (2)系索布置尽量对称; (3)系索长度不宜于过大; (4)系索直径不宜过粗; (5)系固角应适当; (6)系固设备正确使用和操作。
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按勘划木材载重线的要求,甲板货物在露天甲板上的高度,不得超过船最大宽度的()
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导致货物移动的力,就积载和系固而言,()是主要的。
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滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置磨损后应有足够的()强度。
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滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当的()。
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重大件系固的一般要求包括()。(1)各系索松紧适宜且受力均匀;(2)系索布置尽量对称;(3)系索长度不宜过大;(4)系索直径不宜过粗;(5)系固角应适当。