机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。
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客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
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扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度，不必纳入车站日班计划。
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机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
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内燃机车修程一般为（）、架修和厂修三大修程。
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客专线维修工作分为周期修、状态修和（）。
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诈骗大致分三种，街头诈骗、电信诈骗、人员诈骗。
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船长在船舶保养与修理方面的职责包括（）。 Ⅰ．审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单； Ⅱ．督促各部门严格对厂修工程的监修和验收； Ⅲ．进坞前备妥船舶进坞图； Ⅳ．督促做好货物系固工作。
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维修工作计划应根据“信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及（）作业计划编制。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
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铁路货车站修包括临修和（），承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。
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宝钢的设备管理按照强化基础维护的TPM管理模式，推行以点检定修和（）为主线，以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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宝钢设备管理按照强化基础维护的管理模式，推行以点检定修和预知状态维修为主线，以经济效益为中心的多种维修方式并存的维修策略。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修工区：按照月度维修计划，负责接触网设备全面检查、巡视检查和二级修（综合修）（）
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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船长在船舶保养与修理方面的职责包括()。Ⅰ.审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单;Ⅱ.督促各部门严格对厂修工程的监修和验收;Ⅲ.进坞前备妥船舶进坞图;Ⅳ.督促做好货物系固工作。
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扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站生产计划。（)
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下达后的维修作业计划原则上不得随意变更。《天窗修管理办法》（）
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《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》规定了铁路营业线（）、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天窗组织实施
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机车应实行__，实施主要零部件的专业化集中修和定期检查测状态修（）
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维修工区按照年度维修计划，负责接触网设备全面检查、二级修（综合修）和专项整治。（普速维规第十五条。）（）
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二级修（综合修）是为了使设备状态保持在（）以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养
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