T140-1推煤机的发动机缸体不得有裂纹，焊修或环氧树脂修复的气缸应进行水压试验，试验要求在（）下5min内无渗漏现象。
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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。
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自翻车传动轴、传动杆（）时调修，裂纹、折损时焊修或更换。
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折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出止裂孔。
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人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
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铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。
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缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。
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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
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泵体与泵盖有裂纹或缺口时，可用（）材料焊修或更换。
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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
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发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。
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侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
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人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
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T140-1型推煤机主离合器由（）操纵。
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储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。
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储风缸须进行kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后，须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650～700kPa的风压进行试验，内部串通时更换（）
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转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（）
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各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压实验，并保压（)不得漏泄。
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折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于（)时须焊修或更换。
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旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过，不影响制动缸性能可继续使用（）
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采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出裂孔（）
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钩尾框其他部位横裂纹时应焊修或更换。（)
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