车螺纹时,交换齿轮齿数选用()、100、75。
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在螺纹磨床上磨蜗杆时,螺距交换齿轮取()齿距。
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车削多线螺纹时,采用交换齿轮分线法加以控制,其优点是分线精确度()。
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滚齿切削用量的选择,切削速度的选择,一般取在()米/分之间,模数越大,所选切削速度越低,尤其要注意小模数少齿数齿轮选用高速时须校核工作台蜗轮的转速限制
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在6140型卧式车床上车削英制螺纹时,交换齿轮传动比上()
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CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时,交换齿轮传动比是()。
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在螺纹磨床上磨多头蜗杆时,螺距交换齿轮取蜗杆的()齿形角。
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车蜗杆时,交换齿轮齿数选用64、100、()。
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齿轮油在选用时,当地冬季气温在-26°C以下的严寒地区,冬季使用75W号油,夏季换用90好单级油。
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计算题:已知一对标准直齿圆柱齿轮的中心距a = 100mm, 其中一个齿轮的齿数z1=30,模数m = 4mm,试求另一齿轮的齿数、分度圆直径、齿顶圆直径。
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两端有螺纹,并带有轴套的交换齿轮应安装在()。
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用车床车削螺纹时,搭配不同齿数的齿轮,以得到不同进给量的是()
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美制螺纹的牙数在机床名牌上按车床()部分表交换齿轮。
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在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时,交换齿轮传动比是63:75
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车多头螺纹时应按()来计算交换齿轮。
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在X6123型卧式万能铣床上,铣刀直径D0=100mm,齿数Z=16,转速选用N=75r/min,每齿进给量Fz=0.08mm/z。问机床每分钟进给速度应调整到多少?
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一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于()。
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在6140型卧式车床上车削普通螺纹时,交换齿轮传动比是()
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车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法,通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°()偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。
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用C6140型车床车径节螺纹时,除交换齿轮需换成(64/100)×(100/97)外,其余部分的传动路线与车()时完全相同。
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轨道车使用齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及()来选用。
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10.在CA6140车床上加工公制螺纹时,所用挂轮是(63/100×100/75, 100/100×100/100)。
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()齿轮油在选用时,当地冬季气温在—26°C以下的严寒地区,冬季使用75W号油,夏季换用90好单级油。
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一对外啮合标准直齿圆柱齿轮,已知周节P=12.56mm,中心距α=250 mm,传动比i=4,大齿轮齿数为100,小齿轮齿数为()
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