需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,要由经过专门培训的人员进行作业。()
相似题目
-
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持()。
-
距牵引供电设备支柱及供电设备带电部分5m范围以内的金属结构均()。
-
从事客运专线牵引变电设备运行和检修工作的有关人员,必须实行()制度,并经过严格的岗前培训,熟悉客运专线有关知识及要求。
-
需要攀登接触网支柱的电力检修时,须由经过()进行作业。
-
任何情况下,不论接触网()、(),必须按有电对待。原则上禁止攀登支柱,如需紧急处理缺陷时,必须在监护人的监护下进行,且与带电设备保持规定的安全距离。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()Ω。
-
供电人员进行步行巡视设备时,严禁攀登支柱等接触网设备。当发现接触网上有异物时,必须()处理。
-
在站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱因如何设置警示标志?
-
任何情况下,不论接触网有电、无电,必须按有电对待。原则上禁止攀登支柱,如需紧急处理缺陷时,必须在()的监护下进行,且与带电设备保持规定的安全距离。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内,不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()Ω。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω
-
牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)()
-
铁路局供电调度负责审查批准在牵引供电设备上进行检修、抢修作业,下达作业命令。直接指挥牵引供电设备的故障处理,参加有关调查分析。()
-
需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由牵引供电设备专业人员现场监控进行()
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()米范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()Ω。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()范围以内,具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内,不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()Ω
-
当发现隔离开关及其传动装置状态不良时,使用单位()应立即通知供电调度派人检修,设备使用单位应做好安全防护,在故障修复之前,不得进行操作,严禁擅自攀登支柱自行修理
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω
-
机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、_______等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内,接入综合接地系统的金属结构仍须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置()
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分()范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统
-
距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统()