预检HXD1D时，接地检查一定要断开机车钥匙（）
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当某节机车的受电弓故障（如接地等）不能使用时，可以人工转换该节机车的高压隔离开关（）到断开位，此时该节机车的高压电路被切断，用一台机车维持运行。
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在CRH1一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的是（）钥匙。
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预检列车机车连挂后，在通风后位置检车员对软管要进行推拉检查。
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检测作业时，HXD1D、HXD1B、HXD2B、HXD3C机车客车状态常用试验列车管规定减压（）。
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机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
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直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与（）（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。
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进入底坑时确认基站，用机械钥匙打开下端站层门。开门后首先断开底坑急停开关或总电源,再进入底坑作业。下底坑使用梯子时，梯子要坚固,放置合理、平稳。()
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需进入机车变压器室或高压室进行检查作业时，必须确认机车（）降下、主断路器断开后方可进行。
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机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时，断开蓄电池与机车电路系统的连接，蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于（）。
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电缆试验过程中发生异常情况时，应立即断开（），经放电、接地后方可检查。
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机车运行时发生接地，经确认为制动电阻接地，此时应断开（）。
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使用接地电阻表测量时，接地线路要与被保护的设备断开。
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对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。
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进入底坑时确认下端站，用机械钥匙打开下端站层门。开门后首先断开底坑急停开关或总电源,再进入底坑作业。下底坑使用梯子时，梯子要坚固,放置合理、平稳。()
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HXD3型电力机车高压接地开关QSl0上配有1把蓝色钥匙和（）把黄色钥匙。
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HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙，可（）。
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电力机车上，接地开关KDKJ、整流开关KGK、蓄电池开关DCK的断开顺序是：（）
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预检HXD1D时,照明试验，机车外部照明测试才合格（）
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SSa型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位，，及“零压”信号灯灭而复亮（）
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遇降雪天气（含雪后影响)，调车作业中，要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪;使用空气制动时要保持一定的机车制动力，停车后重点对机车闸瓦状态进行检查，摘解机车时要进行单阀静、动态试验。（)
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两台工程车重联停机时，将主机机车的主补机启机钥匙至零位，两车重联开关至中位；断开主补机总电源正负极开关，拆除重联线、列车管（）
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AC18型列车主控钥匙无法打开或主控钥匙打开后无效：检查TC车设备柜内空气开关21QF1是否断开，如断开则重新合上。（）
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要加强带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查，其主闸刀应经常处于断开状态；（普速安规第一百O八条）（）
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HXD1D机车逆变器冷却水压应在bar，检查水循环回路无漏水现象（）
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