区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
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仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。
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进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
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起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
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航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。
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塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备？（）
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地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。
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区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
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进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
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目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。
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起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。
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航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
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进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
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进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
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地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。
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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
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在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
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线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
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进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
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CCAR-91部飞行规则中规定,航空器在进入一般国内运输机场空域前,必须与提供空中交通服务的空中交通管制建立双向无线电通信,并在该机场空域飞行过程中一直保持通信联系（）
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机场管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前分钟了解天气情况，检查通信导航设备可用状况，校对时钟，检查风向风速及气压显示（）
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塔台管制室值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。（）
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟，通知开放本场通信导航设备，了解跑道适用情况（）
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飞行组应当在__（什么时间），与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件，同时将上述情况报告即将飞离的区域管制室（）
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