为提高石灰粉煤灰稳定类材料的早期强度,宜在混合料中掺入（）的水泥。
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在沥青混合料中掺有橡胶粉，统称为橡胶粉改性沥青混合料，橡胶粉的种类较多，主要有（）。
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石灰、粉煤灰稳定土劈裂强度试件养生方法无侧限抗压强度试件相同，但养生世间为（）个月。
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水泥中掺的混合材料越多，其早期强度越高。
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基层混合料的无侧限抗压强度，根据现场按不同材料（水泥、粉煤灰、石灰）剂量，采用不同拌合方法制出的混合料，按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行（）天无侧限抗压强度判定。
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为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，宜在混合料中掺人1%～2%的()。
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西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：为提高本路底基层的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的()。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
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石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工中，混合料的每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于（）mm。
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对无机结合料稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。
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在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。纤维应在（）℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。
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对于稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩性的大小次序为：石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。
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水泥稳定粒径均匀且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时，宜在集料中添加（）的粉煤灰，或添加剂量为10％～12％的石灰土进行综合稳定。
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劈裂强度试验作为应力检验时，石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。
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石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上作（）。
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石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进人冬期之前()停止施工，不得在冬期施工。
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石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前（）停止施工，不得在冬期施工。
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以下混合料中（）应为综合稳定类基层材料。
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水泥稳定粒径均匀、且不含或细粒料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时，宜在集料中添加（）粉煤灰，或添加剂量为10%~12%的石灰土进行综合稳定。
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石灰稳定土类材料宜在冬期开始前（)天完成施工。
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.2.以下混合料中，属于综合稳定类和工业废渣稳定类的基层材料是（)。
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城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前 完成施工（）
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沥青混合料中掺加矿粉的目的是提高__性
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石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料基层（底基层）宜在当天碾压完成，最长不应超过（）
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关于半刚性类基层、底基层组成设计方法，请回答以下问题。为提高石灰工业废渣的早期强度，可外加（）的水泥。
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