陀螺罗经应满足以下要求:()
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检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是()。
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在存放、清洁和拿取安许茨4型罗经陀螺球时,为不使润滑油溅到陀螺马达上,陀螺球倾斜应小于()。
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安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为1。
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值班驾驶员应()检查自动舵的运动情况,并核对陀螺、磁罗经航向是否正确,督促舵工经常核查。()至少试验手操舵一次。
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陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。
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某轮沿某叠标线航行,叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。
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船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有:() ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数,将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求
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根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于()h。
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若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在()运动状态。
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()总吨以下的客船和()的货船,如果未配备陀螺罗经,则应配备一个首向传送装置(THD),用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的AIS和RADAR。对于新安装AIS的现有船舶,亦应满足本要求。对于内地至香港航线的船舶,按照上述要求配备航行设备。
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某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向002°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。
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()船舶应配备1台陀螺罗经.
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使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经()次。
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当船位在北纬35度,东经125度处时,陀螺罗经主轴指北端的视运动方向应()。
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舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为(),陀螺罗经不存在第一类冲击误差。
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安许茨4型陀螺罗经正常工作时,陀螺球的三相电流值应在()范围内。
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安许茨型陀螺罗经属于()罗经。
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根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4~6h起动陀螺罗经,这是因为()。
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安许茨4型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为()。
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某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向005°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。
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在《国际海上避碰规则》第7条,如果来船的绥经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险一款中,罗经方位可以是笔①磁萝经方位;②陀螺罗经方位;③物标舷角()
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使用自动舵时值班驾驶员应至少__核对陀螺罗经磁罗经()
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安许茨型陀螺罗经已稳定工作后,要求其随动系统灵敏度为()
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