高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
相似题目
-
韶山8型电力机车传动装置小齿轮的材料是20CrMnMoA。
-
东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运m=10,货运m=12。
-
DJl型交流传动货运电力机车额定功率为()。
-
东风4B型内燃机车客运机车传动比为4.5,货运机车的传动比为3.75。
-
国内速度最快的和谐3D型电力机车日前入驻()铁路局,将有效提升草原铁路的运能运力。作为我国目前单机功率最大、时速最快的大功率交流传动客运电力机车,和谐3D型机车牵引性能有了大幅提高。
-
液压传动与电力传动相比较的优点:()。
-
客货运机车相比较,客运机车主要有()的特点。
-
电力机车齿轮传动装置的小齿轮表面淬火硬度为大于()。
-
电力传动机车的电传动装置效率高,工作比较可靠。
-
机车传动比为大齿轮数比小齿轮数。
-
DJ2型交流传动客运电力机车功率持续为()。
-
2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1,采用再生制动。
-
HXD2型电力机车是交流电传动()节八轴货运电力机车。
-
客、货运内燃机车相比较,客运机车主要要具有()。
-
电枢空心轴传动方式适用于车速不超过()的准高速客运机车。
-
客、货运内燃机车相比较,客运机车主要具有()。
-
韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是()。
-
东风4型货运机车的牵引齿轮传动比是4.5。
-
东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。
-
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
-
轮轴空心轴传动方式适用于车速在()的高速客运机车。
-
韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮,齿轮的法面模数是()。
-
HXD3C型机车是交流传动六轴7200kW干线货运电力机车,增加列车供电柜、供电插座、客货转换开关,等,可以向旅客列车
-
HXD3C型电力机车是在HXD3型和HXD3B型电力机车基础上研制的交流传动六轴()kW干线货运电力机车。