接触网支持装置的高度称为结构高度。
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郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。
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天车在其工作范围内,取物装置能提升的最大高度,称为()高度。
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正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。
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电气化铁路接触线高度为5700mm时,货物装载高度超过()时称为超高货物。
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在悬挂点处承力索至接触线水平面的距离称为结构高度。
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隧道内、外,接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜,结构高度为1600㎜。
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受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
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安全阀排放后其阀瓣重新与阀座接触,即开启高度为零时的进口静压力,称为()。
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电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线。
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结构高度是指接触网支持结构的高度。
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柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和()。
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接触网结构高度的标准值为()。
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接触网结构高度的安全值为()。
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旧线改造的电气化铁路接触网高度为5330mm,货物装载高度超过()时称为超高货物。
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设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时,在悬挂点的结构高度。
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红柠铁路接触网结构高度为1400mm,张家峁、柠条塔站场导线悬挂点高度为6450mm,侯家母站场导线悬挂点高度为6000mm,区间导线悬挂点高度为6000mm,隧道内悬挂点高度为5760mm。()
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客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm,结构高度为1600mm。()
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接触网结构高度的标准运行值为设计值。()此题为判断题(对,错)。
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接触网结构高度的标准状态为()。
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用液体高度形成的压强来防止气体外泄的装置称为()
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接触网的结构高度安全值是()
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地面接触网结构高度是()
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柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和拉出值。()
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