用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。
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轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的工作速度和（）。
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齿轮传动是用来传递动力（扭矩）或用作增力机构，传递运动，改变转速。
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驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
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装载机驱动桥主传动的作用是增大扭矩和改变扭矩的传递方向。
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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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大型养路机械的（）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
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主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
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主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。
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驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）
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主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
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万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。
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主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
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用来改变转动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当速度的部件是（）。
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主减速器一般用于改变（）方向，同时降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力。
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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汽车离合器的作用是降低转速，增大扭矩。
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主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
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齿轮传动时，以大齿轮带动小齿轮传动，输出转速升高，扭矩增大;反之，输出转速降低，扭矩下降。（)
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减速机和工作机之间的独立闭式传动装置，用来降低转速、增大转矩。()
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱在整车启动和低速阶段，通过将发动机输出的动力，采用增大扭矩降低转速的方式提升牵引力和加速度（）
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（）是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件