机车轴重是指机车在静止状态时，每一轮对压在钢轨上的重量。
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机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。
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SS3B电力机车静止状态时做电制动试验，如机车未抱闸则会向后溜逸。
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为了保证轴重符合标准，应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度，用加垫方法进行配平，一般整台机车高度之差（）。
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韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。
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入口电流是指：机车第2轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流
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车辆的轴重是指每一轮对加在线路上的重量。
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弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
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韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的（）。
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机车轴重是指机车在静止状态下（）压在钢轨上的重量。
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机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而（）。
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机车运行时，转向架承受的垂向力是由（）开始传到钢轨上的。
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所谓轴重就是机车上每一轮对压在钢轨上的重量。（）
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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的。
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机车的粘着重量是指机车在静止状态，每个轮对作用给钢轨的轴荷重之和。
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由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。
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由于机车车辆轴重的逐渐增大，钢轨所承受的荷载也越来越大，对钢轨的材质和强度有（）的要求。
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机车在__状态下，每根轮对压在轨上的重量，称为电力机车轴重（）
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HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于（）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作
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H×D1电力机车机车在静止状态或速度小于（）km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作
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机车在运行状态下，每根轮对压在轨上的重量，称为轴重（）
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机车在静止状态或速度km/h的时候，无人警惕装置组件不需要操作（）
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韶山4型电力机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）
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