自动换挡控制系统的功用是由（）等主要元件来实现的。
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电控器是由电比例手柄、（）、电磁阀、逻辑电路等组成，实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。
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自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
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离合器的功用之一是使汽车发动机与传动系暂时（），实现换挡。
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在换向回路中执行元件的换向动作主要是由压力控制阀来实现的。
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液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡．
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办公自动化是通过计算机等信息系统来实现办公的信息化和信息服务水平，它的主要功能是（）
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典型的电控液力自动变速器是由_齿轮变速机构、换挡执行机构（）、（）、（）、（）和电子控制系统五大部分组成。
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电控自动变速器通过（）来控制换挡。
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自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
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自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的技术设备的运转来实现的闭塞方法。（）
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下列自动变速器换挡执行元件中，不是以液压控制的是（）。
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发电机的电子调压器是利用稳压管作为感应元件，控制晶体管的（）来实现对电压的自动控制。
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控制元件通过对液体的（）、（）、（）等的控制来实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制
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丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。
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自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。
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电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
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现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短（）换挡时间.
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换挡执行元件的好坏不会引起自动变速器换挡冲击。（)
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甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自速度调节阀的油压,左端作用着来自节气门阔的节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的挡位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个挡位;反之,自动变速器降低一个挡位。你认为（）
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电控自动变速器通过ECU来控制换挡（）
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自动变速器的液压控制系统利用液压使（）在一定条件下工作，并在单向离合器配合下，使行星齿轮机构实现自动换挡
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<336>自动控制系统是由被控对象、检测元件（变送器）、控制器和执行器等部件组成（）
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电控自动变速器可以采用手动换挡试验的方法来确定故障是由引起的（）
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换挡执行元件打滑，会导致自动变速箱换挡冲击（）
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