国外高速铁路路基的特点是什么?
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京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。
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我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于()。
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京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。
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高速铁路路基上设置的电杆、接触网支柱等设备,其内侧距线路中心线不宜少于(),同时不得阻碍路基排水。
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路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
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高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏,防护栅栏设置在铁路用地界()处。
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中国的第一条高速铁路跟国外的高速铁路相差有( )。
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《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
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