高速铁路路基的设计理念由原来的以（）控制逐步转变为以（）控制，严格控制路基（）。
相似题目
-
市场经济条件下，政府的作用主要是根据法律、法规、规章对物业管理行为进行监督管理，为其从事市场活动提供法律和制度上的保障，在管理方法上，从传统的以行政管理方法为主转变为以（）为主。
-
高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
-
在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。
-
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）
-
对高速铁路路基设计时应考虑那些方面？
-
京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
-
京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
-
宏观调控由原来的行政手段和计划手段逐步转变为什么为主的其他手段相配合？
-
市场化的经济体制带给我国医疗服务模式的转变，从由行政控制为核心向以医疗机构为核心的模式转变。近年来医患关系的恶化，医疗模式开始由以医疗机构为核心的服务模式向以患者为核心的服务模式转变。 下列关于我国医疗服务模式转变带来的问题，说法正确的是（）： ①大医院越办越大，初级机构逐步萎缩； ②专科医疗机构越办越大，综合性医疗机构逐步萎缩； ③服务重点和技术路线逐步偏离社会需求； ④服务重点和技术路线逐步适应社会需求。
-
从（）改革开放后，旅游业逐步从外事接待转变为以经营服务为主的经济性产业。
-
路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
-
高速铁路路基基床分为表层和底层，设计行车速不同其填筑厚度都一样。
-
随着商业银行的客服中心正在逐步实现集中运营和统一管理，客服中心的角色定位也由原来的交易服务中心向（）转变。
-
高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时，严禁进入（）施工工序。
-
中国流动人口管理模式逐步由控制型向服务型转变。此题为判断题(对，错)。
-
路基设备主要包括（）等。《高速铁路路基修理规则》第十五条
-
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
-
铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
-
铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下（）m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
-
高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，与平面控制网相同；在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过一年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.3.4条（）
-
高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，沉降速率（mm/年）；250km/h，沉降速率（mm/年）；300~350km/h，沉降速率（mm/年）（）
-
88、隧道长度在高速铁路隧道设计中起控制作用。
-
高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于（）的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按（）办理。
-
高速铁路高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，不宜超过（）年。
推荐题目
- 说法中有几项是正确的()。
- 烧针
- 闪蒸进酸量大小与闪蒸蒸发量无关系。
- 关于膀胱血液供应的说法，错误的有()
- 资源管理流程分成两个一级场景：（）
- Ⅱ型1期鼻窦炎（）
- 立杆是脚手架的主体构件，主要是承受（）。
- 地铁列车转向架的基础制动，动车采用（）。
- 八味肾气丸主治的虚劳腰痛应属于（）
- 2015年底，IMF宣布人民币将于2016年10月1日加入SDR，这意味着之前的人民币国际化进程也得到了阶段性承认。IMF虽然近年来地位有所下降，但仍然是相对具有权威性的国际金融机构，SDR也是迄今为止最接近超主权货币的创新，因此这也意味着对于人民币的信用增级与背书，代表了对中国经济金融改革的某种认可，由此未来或许会在国际贸易支付结算中，在海外人民币资产配置中，对人民币的需求都会有所增加，长远来看