地铁列车转向架的基础制动，动车采用（）。

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• 上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。

  A . 正确 B . 错误

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• 在实施电制动的同时，为提高空气制动响应速度，制动闸缸有一定的（）。地铁列车每个转向架上装有（）个空气弹簧

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• 一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。

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• 地铁列车转向架的一系悬挂采用（）。

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• CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式。

  A . A、轴盘；轮盘 B . B、轴盘；轴盘和轮盘 C . C、轮盘；轴盘 D . D、轮盘；轴盘和轮盘

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• 列车转向架的基础制动，动车采用（）。

  A . 轴盘制动 B . 齿轮制动 C . 踏面制动 D . 电阻制动

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• 上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。

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• 地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。

  A . 减震钢片；空气弹簧 B . 空气弹簧；橡胶弹簧 C . 橡胶弹簧；空气弹簧 D . 空气弹簧；减震钢片

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• 重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车转向架的基础制动，拖车采用（）。

  A . 踏面制动 B . 电阻制动 C . 轴盘制动 D . 空气制动

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• 动车转向架由（）、轮对、（）、二系悬挂装置、（）、基础制动装置、驱动装置等部分组成。

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• 地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。

  A . 正确 B . 错误

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• 上海地铁电动列车转向架（）装置多采用空气弹簧型式。

  A . 一系悬挂 B . 二系悬挂 C . 中央牵引 D . 轴箱定位

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• 地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足动车。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。

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• 重庆一号线地铁列车上每台转向架设有个踏面制动单元缸（）

  A．2 B．4 C．6 D．8

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• CRH1型动车组基础制动动车转向架制动单元类型有（）

  A．再生制动单元； B．不带停车制动装置的制动单元； C．带有停车制动装置并包括紧急缓解远端控制装置的制动单元； D．带有停车制动装置的制动单元

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• CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）

  正确 错误

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• 地铁列车常用制动采用混合制动并优先使用（）

  A．电、空制动，电制动 B．油、气制动，气制动 C．油、气制动，油制动 D．电、空制动，空气制动

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• 昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（）

  是 否

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• 常州地铁1号线转向架的基础制动采用（）

  A．轮盘制动 B．踏面制动 C．电阻制动 D．轴盘制动

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• 重庆环线AS型地铁车辆动车转向架由侧梁组成.横梁、齿轮箱吊座、牵引拉杆座、电机吊座、制动吊座、转臂定位座等组成

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