回送轨道起重机,()挂于列车中部或后部。
相似题目
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回送机车,应挂于()或后部。
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钳夹车在空车状态回送时,须()并挂于列车(),准许编入直达列车。
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回送的检修车不能编挂于列车中部时,须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令,批准后准许挂于列车尾部,每列以()为限。
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回送铁路救援起重机,应挂于列车后部。
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回送的检修车不能编挂于列车中部时,须由车辆调度员与()联系申请挂运命令,批准后准许挂于列车尾部()。
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密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。
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为确保行车安全,回送铁路救援起重机一律挂于列车()。
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补机在特殊区段或需途中返回时,经()批准,可挂于列车后部。
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救援列车中的“轨道起重机”,必须连挂于列车的中部,不得连挂在一端。
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附挂回送机车应挂于(),回送机车自重和长度计入列车编组。
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货物列车回送起重机,一律挂于列车()。
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轨道起重机车回送时,一律挂于列车前部或后部。()此题为判断题(对,错)。
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补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经()批准,可挂于列车后部。
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客车编入货物列车回送时,客车应挂于列车()。
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回送铁路救援起重机,应挂于列车()。《技规》第257条
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回送的故障铁路货车编入列车前,应派检车员对各部进行检查和整修,必要时派员护送;不能编挂于列车中部,需挂于尾部(每列以为限)时,须上报车辆段调度员,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运,调度所安排挂运()
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机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过()
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使用列尾装置的列车,遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部,该车辆又不能挂列尾装置主机时,准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部,以1辆为限,挂车时须有调度命令,列车调度员应将情况通告前方有关车站()
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回送的故障铁路货车编入列车前,应派检车员对各部进行检查和整修,必要时派员护送;不能编挂于列车中部,需挂于尾部,每列以()辆为限,须上报车辆段调度员
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回送铁路救援起重机,应挂于()
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机械冷藏车组挂于货物列车的中部或后部()
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或
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补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不()时,由铁路局规定保证安全办法。