SS3B型电力机车主回路中，设置C1R1～C4R4的目的是为了（）。

相似题目

• SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车电子电路中的保护逻辑插件中的窜车保护环节的时钟信号由（）插件提供的。

  A . A、特性控制 B . B、保护逻辑 C . C、脉冲形成 D . D、转向架控制

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车的主电路按电压等级可分为（）级。

  A . 五 B . 二 C . 四 D . 三

  查看最佳答案

• SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。

  A . 236QS B . 237QS C . 238QS

  查看最佳答案

• SS3型电力机车主回路中，设置C1Rl～C4R4的目的是为了（）。

  A . A、滤波 B . B、吸收过电压 C . C、隔断直流 D . D、防止接地

  查看最佳答案

• SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合，则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断，则根据实际情况（）机车维持运行。（重联车）

  查看最佳答案

• HXD3型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（）信号传感器组成。

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车一次侧电流达到（）A时，电流继电器动作使主断路器分闸。

  A . 100 B . 200 C . 400 D . 600

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车110V稳压电源装置中用于电压抑制保护的装置是（）。

  A . A、由KBR和KBC组成的吸收电路 B . B、压敏电阻 C . C、稳压触发电路 D . D、单极自动开关

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车输入输出插件中采用（）将蓄电池与电子电路间进行隔离。

  A . A、变压器 B . B、阻容 C . C、二极管电路 D . D、光电耦合器件

  查看最佳答案

• SS3B型机车的空气主断路器合闸需受（）控制。

  A . LCU B . CCU C . WTB D . TPW

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车主电路的基本形式为（）系统。

  A . 交流传动 B . 直流传动 C . 直变传动 D . 交直传动

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车有6个对外插座与主电路、控制电路相连接，其中N730与N700分别是（）。

  A . A、司机指令信号线 B . B、提供整流桥触发脉冲信号线 C . C、电源线与地线 D . D、提供励磁桥电流显示线

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车中FZJ担负着各种故障保护环节的恢复功能。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• HXD3型电力机车每台机车设置（）个高压隔离开关，将受电弓与主回路联通或断开。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

  查看最佳答案

• SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各转向架独立供电电路主整流桥1ZGZ（2ZGZ)的中点7号线（70号线)上。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸

  A．1800 A B．2000 A C．2800 A D．3200 A

  查看最佳答案

• SS3B型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）

  A．电路 B．风路 C．机械 D．人为

  查看最佳答案

• SS4型电力机车辅助电路接地时，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断（）

  是 否

  查看最佳答案

• HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。（)

  是 否

  查看最佳答案