轿车发动机大都采用水冷冷却系统来冷却发动机,冷却液主要由()组成。
相似题目
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发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及()。
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发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。
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发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。
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水冷式发动机的冷却系包括()
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
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在排水泵中,大型泵机的冷却系统有电动机水冷系统和()
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发动机冷却方式有水冷和()。
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水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。
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发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。
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在强制循环式水冷却系统中,具有强制冷却水循环流动功用,进而达到加速冷却发动机目的的是()。
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发动机冷却系按冷却介质分为水冷和()两种。
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发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则()。
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强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
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按冷却介质不同,汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
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目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等。
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按冷却介质不同,发动机冷却方式有水冷和风冷两种,汽车发动机,尤其是轿车发动机大都采用( ) 系统。
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发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。
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发动机按冷却介质不同,可分为( )系统和水冷却系统。
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接触网作业车膨胀水箱位于发动机水冷却系统的最高位置,其作用是为冷却水提供热胀冷缩的余地,并作为日常补水以及放汽、排水用()
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发动机水冷却系统由()装置、冷却强度调节装置和()装置三部分组成。
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发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。
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CR300AF型动车组,牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机,通过两个单独的主电动机风道分别为()台转向架上的()台牵引电机供风。
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水冷却式发动机工作时,冷却水温度应保持在()范围内。