应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生（）。
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（）收缩是铸件产生应力，变形和裂纹的基本原因。
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什么是热应力裂纹？产生的原因是什么？
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缸裂纹产生的区域主要是：⑴易于产生裂纹的薄弱环节，如铸造缺陷，脆性大的区域；⑵是应力较大，包括铸造应力、热应力、机械应力等区域。
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设备零件在所受应力的循环特征r满足（）条件时不会产生疲劳损伤。
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是产生任何裂纹的必要条件，没有（）就不会产生裂纹。
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钢结构件焊接及消除应力后再进行机械加工，就不会产生变形了。
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物体受三向等拉应力时，坯料不会产生任何塑性变形。
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使铸件产生裂纹的主要应力是（）。
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试验表明，当密集气孔使断面减小低于（）%时，抗拉强度不会降低，但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中，而产生疲劳裂纹。
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有拉伸应力是焊接时产生裂纹的必备条件。
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转子中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成
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结晶裂纹产生的外因是（）应力。
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高温设备的支架固定处容易产生热应力集中的部位不会产生裂纹。
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第二法向应力差是出现二次流动的必要条件，第二法向应力差等于零时不会产生二次流动。
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热处理裂纹产生的应力包括热应力和组织应力。
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气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）
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为了防止裂纹的产生，任何熔化焊方法及工艺、焊接产品结构、组对安装与操作都要注意尽可能避免或（）各种应力的产生。
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淬火裂纹是在淬火过程中由热应力与组织应力所产生的合成应力为拉应力，而且超过材料的抗拉强度时产生的。
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夹杂物的存在引起的应力集中是裂纹产生的发源点。
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柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门（）分布不均匀，产生热应力，引起气门裂纹。
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焊接中内应力、变形、裂纹等常常是因（）和（）影响下产生的。
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钢管在任何条件下产生的最大应力（）。
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产生热裂纹的一个原因是焊接区存在拉伸应力的作用。（）
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焊后经过退火消除应力处理的结极件，再进行补焊就不会产生变形了。（)
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