主蒸汽管道出现漏点时必须果断停机。
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汽轮机运行中声音异常,主蒸汽管道和抽汽管道有显著的(),应判断为汽轮机发生水击,必须紧急停机破坏真空。
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汽轮机正常运行时,机前主蒸汽温度快速下降≥()℃,且核对锅炉过热器出口温度无误时,应打闸停机。
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滑参数停机过程中,主蒸汽应始终保持()以上的过热度。
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主蒸汽、给水管道投入时,空气未排尽可能引起管道冲击。()
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启动过程中,主、再热蒸汽温度10分钟内突升突降()℃打闸停机
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《SYJ4006-1990长输管道阴极保护工程施工及验收规范》要求:管道下沟前必须进行防腐层外观检查,并用高压电火花检漏仪作漏点检测。回填后尚需用音频信号检漏仪检测漏点;要求连续10km检查不得超过()个漏点。
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主蒸汽管道投入运行时应注意什么?
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发现主蒸汽、主给水管路或其它大直径高压管道严重泄漏时,应紧急停炉。
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蠕变测量时最好在主蒸汽管道壁温小于()的情况下进行,否则会引起较大的误差。
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整个停机过程中保证主、再热蒸汽有()以上的过热度。
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主蒸汽管道的冲洗必须做到()。
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在联合循环停机过程中,主蒸汽降温速率应保持在每分钟()。
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对于中低压力下的天然气管道,若管道本身出现针孔状的漏点,事故前期控制可采用消防水枪对准漏点喷水,使漏点及附近迅速()。
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中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。
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燃气-蒸汽联合循环发电机组带负载时的正常运行维护是最基本的、最经常的工作。在正常运行中,()是首要的任务,在机组出现不正常工况时,必须尽快采取措施,恢复主、辅机的正常运行条件,或者限制负载直至停机。
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主蒸汽、再热蒸汽温度在10分钟内,下降达()℃,紧急停机。
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主蒸汽管道检修时对主蒸汽管道进行()。
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运行达()万小时的主蒸汽管道、再热蒸汽管道的支吊架要进行全面检查和调整,必要时应进行应力核算。
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滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。
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汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。
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机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应打闸停机。
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机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃,应立即打闸停机。()
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机组在启动停机和变工况运行时,应按规定的曲线控制参数的变化。主蒸汽、再热蒸汽温度变化率和汽缸金属温度变化率应符合规定,并保持一定的过热度。要避免汽温大幅度变化。当汽温10min内下降50℃时,应打闸停机。()此题为判断题(对,错)。
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主、再热蒸汽温度超过594℃延时__分钟无法恢复汽机应故障停机()
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