液压制动踏板自由行程

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• 制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成（）。

  A . A、制动失效 B . B、制动拖滞 C . C、制动跑偏 D . D、制动不灵

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• 制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动踏板自由行程（），会导致制动拖滞现象。

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• 在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）

  A . 主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和； B . 主缸推杆与活塞间的间隙； C . 制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙； D . 主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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• 液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压制动踏板为什么要有自由行程？

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• 随着制动器的磨损，制动踏板自由行程逐渐（）。

  A . A、增大 B . B、变小 C . C、不变

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• 液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的

  A . A、制动蹄与制动鼓间隙 B . B、总泵推杆轴承 C . C、制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小 D . D、制动凸轮轴厚度

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• 从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。

  A . 制动失效 B . 制动迟缓 C . 制动拖滞 D . 制动跑偏

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• 未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。

  A . A、1／2 B . B、3／4 C . C、1／4

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• 液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。

  A . A．车轮制动器间隙过小 B . B．制动轮缸故障 C . C．制动蹄复位弹簧故障 D . D．轮毂轴承松旷

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• 制动失效的原因之一是制动踏板自由行程（）。

  A . A、没有 B . B、过小 C . C、过大

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• 液压制动踏板的自由行程

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• 液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 液压制动的制动踏板自由行程越大，制动效果越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。

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• 制动踏板自由行程（），将引起制动不良。

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• 汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整（）与活塞间的间隙值来实现。

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• 制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致( )。

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• 制动踏板无自由行程会造成制动失灵（）

  是 否

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• 【单选题】液压制动踏板自由行程反映了（）

  A．制动蹄与制动鼓间隙 B．总泵推杆与活塞之间间隙 C．制动凸轮轴凸轮偏转角度 D．制动凸轮轴磨损程度

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• 液压式制动踏板自由行程的调整是调整（）

  A．曲轴长度 B．连杆长度 C．主缸踏板偏心 D．车身长度

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• 液压制动踏板自由行程反映了总泵推杆与活塞之间的间隙（）

  是 否

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