在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）
相似题目
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制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
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液压制动踏板自由行程
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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液压制动踏板为什么要有自由行程？
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气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
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助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。
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胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
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未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
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液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
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简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。
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气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
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液压制动踏板的自由行程
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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
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液压制动的制动踏板自由行程越大，制动效果越好。
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采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。
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汽车液压制动系统踏板自由行程的大小可通过调整（）与活塞间的间隙值来实现。
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对丁制动器装有白动调整问隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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【单选题】液压制动踏板自由行程反映了（）
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液压式制动踏板自由行程的调整是调整（）
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双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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液压制动踏板自由行程反映了总泵推杆与活塞之间的间隙（）
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真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
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液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（)mm。
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