铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，（）、预案演练等基础管理工作。
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段、车间、工区应按区域建立应急抢修点，配齐交通工具、图纸、备品、仪器仪表，并定期检查。
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接触网应急抢修划小单元方案适用于供电臂应急抢修时，通过分束停电实现划小单元的应急处置，缩小停电影响范围。
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高速铁路接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，（）内出动。
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建筑施工企业应成立应急救援领导小组。领导小组可下设（）等应急小组。
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按照移动公司要求，代维公司应合理安排代维驻点，建立（）小时值班与应急抢修机制。
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新建线路投运和既有线改造完成后应及时编制或修改接触网应急抢修划小停电单元方案。对其编制时间要求说法正确的是（）。
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在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。（）
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动车组空调失效后，应急领导小组应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度后，应关闭车门（）
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集团公司成立的雨雪冰冻灾害应急处置领导小组，应贯彻执行上级应急部门命令和指示，负责集团管内铁路供电应对雨雪冰冻灾害应急处置工作的（)。
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高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。
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接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
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《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行)》规定，（)成立突发大客流及旅客列车大面积晚点应急领导小组（以下简称应急领导小组)，各级应急领导小组下设办公室。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
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为满足设备维护和应急抢修需要，设备维护单位应配备必需的车辆、仪器仪表和（），建立相应的使用管理制度
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接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等，（）分钟内出动。（西铁供【2015】16号，第四十五条）
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路局成立突发公共事件领导小组，组长由（）担任。（应急处置-《西安铁路局应急工作管理办法》）
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《安全工作规定》要求，公司各级单位应成立应急领导小组，全面领导本单位应急管理工作，应急领导小组组长由本单位（）担任
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：为满足铁路运输需要，必须强化接触网抢修基地建设，纳入铁路应急救援体系规划（）
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根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，运营单位要建立健全轨道运营突发事件专业应急救援队伍，加强设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力（）
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《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（上铁运〔2018〕358号）规定：根据有关规定配备故障抢修机具、材料，建立管理制度和台帐，定期检查。指定人员负责抢修料具的管理，确保状态良好（）
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高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）
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建立健全网络资源数据动态管理的过程管控机制，确保常规工程建设、应急工程建设、网优网调、大修、业务调度、抢修等各种情况引起的网络资源变更能及时在网络资源管理系统的数据中得到体现，是本地资源数据维护的（)之一。
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采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（）
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应成立各级应急指挥领导小组，领导小组下设应急指挥领导小组办公室，各级领导小组包括集团公司、（子）级公司和项目部（）