循环水装置检修后开车必须对系统管线进行（）。
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装置开车前进行全面大检查过程中，应着重进行工艺管线、仪表控制系统和静态工艺设备大检查。（）
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绞车（）后，开车前必须对所有信号、通信装置进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后方可作业。
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绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
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当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
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开车投料前，必须对蒸汽管线进行吹扫，以除尽管线内可能残存的（）等杂质。
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装置检修后冷区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
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检修后的装置在开车前，进行气密检查的部位是（）.
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装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
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绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。
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绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。
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为确保装置的安全，开车前必须对可燃气体检测进行检测，确保维持到装置检修。
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每次装置大检修必须对各装置仪表及自控系统接地全面检查测试（），测试应委托有资质的专业部门进行，测试后出具测试报告，仪表车间存档。
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绞车停送（）后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。
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装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
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装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
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新建循环水泵房开车前必须对系统进行（）。
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循环水装置检修后投用前首先要进行系统清洗和（）。
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主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
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对于计划性年度装置停工大检修和其它非因故障而进行的检修，三修单位应在检修结束并开车正常后（)周内将检修信息录入设备管理信息系统的《故障管理信息表》中。(A)1
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装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为<____%。
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污水处理装置开车前所有机泵、工艺管线、阀门已检修和验收完毕，所有管线都己试压合格，经后,达到开车要求的条件（）
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检修后的压力容器及贮罐等设备及管线，必须按规定进试漏和气密性试验，传动设备进行单体试车，安全装置调试复位。未经试验仪表和联锁等不能投入生产，确保次开车成功（）
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装置开车前进行全面大检查过程中，应着重进行工艺管线、仪表控制系统和静态工艺设备大检查。此题为判断题(对，错)。
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乙烯装置大检修后开车,深冷分离系统氮气干燥要彻底,达到规的露点要求,尽可能避免设备和管线发生冻堵。
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