汽车空调R134a系统的“O”形冷气胶圈通常是黑色或绿色，而R12系统的“0”形冷气胶圈通常是（）

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• 关于O形密封圈的讨论，技师甲说，R134a的O形密封圈都是黑色的；技师乙说R12的O形密封圈是蓝色或绿色的。谁说的正确（）

  A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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• 汽车冷气空调系统的（）

  A . 膨胀阀装在车厢内 B . 膨胀阀装在引擎室 C . 凝结器装在车厢内 D . 凝结器装在引擎室 E . 贮液器装在车厢内 F . 贮液器装在引擎室

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒

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• 讨论空调系统所用的O形圈时，甲说：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙说：R-12的O形圈是蓝色的或绿色的。谁正确？（）

  A . 甲正确 B . 乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 汽车冷气空调系统，泄漏侦测时，大多采用的方法为（）

  A . 水泡沫法 B . 唾液泡沫法 C . 肥皂泡沫法 D . 卤素火焰探漏器法 E . 汽油火焰探漏器法 F . 酒精火焰探漏器法

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• 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂。（）

  A . 正确 B . 错误

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• R134a空调系统中的蒸发器压力调节器是金属波形管。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 空调运转但冷气不足，或室内温度降不下来，可能是由于室内热负荷过大空调不匹配，电源（）等原因

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• 技师A说，R134a制冷系统的O型圈安装前需涂抹矿物基冷冻机油；技师B说，制冷系统的O型圈安装前需涂抹一种专用润滑剂。谁说的对（）

  A . 仅技师A对 B . 仅技师B对 C . 技师A和B都对 D . 技师A和B都不对

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• 偏心配水器工作筒主要由上接头、O形胶圈、（）、导向主体和下接头组成。

  A . 连接套 B . 堵塞器 C . 钢体 D . 偏心孔

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• 空调系统中，关于R134a制冷剂的说法中，哪些项描述是正确的（）

  A . 不易吸收潮气 B . 皮肤接触制冷剂可能会导致冻伤 C . 如果制冷剂接触到皮肤或是眼睛，应立即用水冲洗 D . 不能重复使用

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒 D . 低压、高温气态冷媒 E . 高压、低温液态冷媒

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• 一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有（）。

  A . A/C熔断丝烧断 B . 离合器电磁阀短路烧毁 C . 制冷剂全部漏光 D . 皮带折断

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• 汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的快速制冷。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有：（）

  A . A、压缩机的传动皮带断裂 B . B、离合器的电磁线圈烧损 C . C、制冷剂完全泄漏 D . D、以上都是

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• 空调系统在加注R134a制冷剂时，以下哪项正确？（）

  A . 在压缩机转动时，应从高压侧加注R134a的液体 B . 以上都正确 C . 在压缩机不转动时，应从低压侧加注R134a的液体 D . 以上都不正确

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• 汽车冷气机系统的吸气节流阀是控制（）

  A . 引擎转速 B . 车厢空气水分 C . 蒸发器的压力 D . 贮液干燥筒的温度 E . 化油器阻风门

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• R134a制冷系统在正常工作时高压侧的压力通常为（）。

  A . 2.1kgf／cm B . 0.15~0.25Mpa C . 0.03－0.05MPa D . 15~18kgf／cm E . 1.37~1.57MPa

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• 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）

  A . P-12 B . Q-12 C . R-12 D . E-12 E . F-12 F . G-12

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• 空调运转但冷气不足，或室内温度降不下来，可能是由于室内热负荷过大空调不匹配，电源（）等原因。

  A . 电量 B . 电压 C . 电流 D . 电速

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• 在一次会风空调系统内实现干式冷却过程使用（）的水处理系统或表冷气冷却空气的（）

  A . 干球温度 B . 湿球温度 C . 露点温度 D . 0℃

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• 梳形胶圈平托辊在输煤系统中的作用是什么？

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• R134a空调系统的蒸发器不能使用（）材料制造。

  A . 钢 B . 铝 C . 铜 D . 以上都正确

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• 汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）

  A . A、冷凝器 B . B、蒸发器 C . C、压缩机 D . D、膨胀阀

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