汽车冷气空调系统的（）

相似题目

• 汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格，下列叙述何者为误？（）

  A . 号码愈小，黏度愈大 B . 号码愈小，黏度愈小 C . 常用的规格为SUNISO-1号 D . 常用的规格为SUNISO-5号 E . 均为酸性 F . 均为中性

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• 汽车冷气突调系统所用的干燥剂，常见的材料为（）

  A . 硅胶 B . 氧化铝 C . 氧化硅 D . 硫酸钙 E . 氯化镁 F . 钙化铝

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒

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• 汽车冷气空调系统，泄漏侦测时，大多采用的方法为（）

  A . 水泡沫法 B . 唾液泡沫法 C . 肥皂泡沫法 D . 卤素火焰探漏器法 E . 汽油火焰探漏器法 F . 酒精火焰探漏器法

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• 汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？（）

  A . 冷冻油与空气接触后，会吸收水份 B . 添加冷冻油最好在下雨天时实施 C . 二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高 D . 常用的冷冻油为“SUNISO-5GS” E . 冷冻油不能溶解于冷媒中

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• 汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）

  A . 充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧 B . 若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中 C . 充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转 D . 冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒 E . 冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快 F . 充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏

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• 汽车用的冷气空调系的能力以“冷冻吨”为单位（）

  A . 日本冷冻吨＝3320kcal／hr B . 日本冷冻吨＝6320kcal／hr C . 日本冷冻吨＝9320kcal／hr D . 美国冷冻吨＝12，000BTU／hr E . 美国冷冻吨＝22，000BTU／hr F . 美国冷冻吨＝32，000BTU／hr

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• 汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）

  A . 高压、高温气态冷媒 B . 高压、高温液态冷媒 C . 高压、低温气态冷媒 D . 低压、高温气态冷媒 E . 高压、低温液态冷媒

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• 汽车冷气系统中的贮液干燥筒上端的窥视窗口，显示出气泡，表示系统中（）

  A . 充满冷冻剂 B . 冷冻剂漏干 C . 冷冻剂不够 D . 冷冻剂含有水气 E . 贮液干燥筒失效

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• 一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有（）。

  A . A/C熔断丝烧断 B . 离合器电磁阀短路烧毁 C . 制冷剂全部漏光 D . 皮带折断

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• 汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的快速制冷。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有：（）

  A . A、压缩机的传动皮带断裂 B . B、离合器的电磁线圈烧损 C . C、制冷剂完全泄漏 D . D、以上都是

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• 汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的降温除湿。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车冷气空调系统，做抽真空工作时，下列叙述那些为误（）

  A . 只能单独从高压侧抽真空 B . 先作用真空泵，然后才打开检修表上的高压控制阀 C . 因为真空泵的效率很好，故抽真空只须抽一次即可 D . 抽真空前要让冷媒事先进入并充满于检修表内 E . 抽真空时，应随时检查看各连接部位有无泄漏 F . 抽真空，均抽到500mm-Hg的真空度即可

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• 汽车冷气机系统的吸气节流阀是控制（）

  A . 引擎转速 B . 车厢空气水分 C . 蒸发器的压力 D . 贮液干燥筒的温度 E . 化油器阻风门

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• 汽车冷气系统中常采用（）确保不会使蒸发器中冷媒干涸。

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• 早期汽车冷气空调系统内所用的冷媒为（）

  A . P-12 B . Q-12 C . R-12 D . E-12 E . F-12 F . G-12

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• 汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）

  A . 冷媒不够 B . 冷媒过多 C . 系统内含有水份 D . 系统内含有空气 E . 冷媒压缩机驱动皮带过紧 F . 冷媒压缩机驱动皮动过松

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• （）可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速。

  A . A．怠速控制器； B . B．直流继电器； C . C．膨胀阀； D . D．真空转换阀

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• 汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的（）。

  A . A、15% B . B、10% C . C、12% D . D、5%

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• 汽车冷气空调中（）

  A . 贮液干燥筒之进出口端是不相通的 B . 可用真空泵移除系统之水份 C . 各构件中最后装回的是贮液干燥筒 D . 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能 E . 若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误

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• 汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）

  A . A、冷凝器 B . B、蒸发器 C . C、压缩机 D . D、膨胀阀

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• 汽车空调R134a系统的“O”形冷气胶圈通常是黑色或绿色，而R12系统的“0”形冷气胶圈通常是（）

  A . 红色或黑色 B . 红色或白色 C . 黑色或黄色 D . 黑色或绿色

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• 汽车空调实际上到1938年才出现，美国人（ ）根据电冰箱“冷气”的原理发明了汽车空调

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