蓄电池去硫化充电应（）慢慢充电。
相似题目
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汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）
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蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。
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酸性电池在充电过程中，发现个别的极板硫化，电解液密度不易变化，则应（）
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浮充电运行中具有防止端电池硫化作用的附加电阻回路中的电流值应调整到（）。
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采用脉冲快速充电法可以使蓄电池容量增加，使极板“去硫化”明显。（）
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蓄电池去硫充电一般采用定压充电。
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当酸性蓄电池因过放电，而造成极板硫化，则应进行过充电才能使蓄电池正常工作，过充电是指（）
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压充电适用于蓄电池的初充电、补充充电、去硫化充电
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极板硫化后，电解液比重较正常值（），充电冒气较正常电池（）。
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铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。
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铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
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铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。
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严重硫化的电池在充电时，电解液相对密度不会（），充电初期电解液就（）。
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充电时，蓄电池与电源的极性应（），并旋去透气盖。
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酸性蓄电池正常充电，充电末期充电电流应低于（）A
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当蓄电池硫化不严重时，可采用小电流长时间充电办法，或采用全充全放，使活性物质复原的办法来解决。
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定电压充电时，蓄电池与充电机（）连接，且充电过程中电压应保持恒定。
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蓄电池在汽车上使用时的充电方法是____________，不能使蓄电池充电充足，为防止硫化，最好2~3个月进行一次________充电。
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蓄电池正常巡视与维护包括蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路，极板颜色正常，无欠充电、过充电，电解液温度不超过（)。
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充电时，蓄电池与电源的极性应一致，并旋去透气盖。此题为判断题(对，错)。
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严重硫化的蓄电池在充电时,电解液相对密度不会升高,充电初期电解液就“沸腾（）
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＞错于反极程度轻微的电池，可用普通充电电流值的1/2进行充电，使其慢慢恢复，严重者需更换新极板（）
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【判断题】蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电不会导致极板硫化。
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便携式硫化氢气体报警器的随机部件有可充电电池组、GasAlertLEL充电器、测试帽和（）
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