转向器角传动比
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转向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称为转向器的角传动比。
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机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。
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转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。
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转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.
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因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。
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机械式转向系角传动比减小，则转向操纵力（）。
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转向系角传动比
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什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
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转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。
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叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。
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转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
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叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。
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关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）
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机械式转向系角传动比增大，则转向灵敏度（）。
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转向系的角传动比
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转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
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转向系主要性能参数有：转向器的效率和（），转向系的角传动比和（），以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
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汽车转向时，其内轮转向角（ ）外轮转向角。
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转向系角传动比越大，转向时驾驶员越（ ）。
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转向器传动比越大，转向灵敏度越高。（)
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汽车转向时，其内轮转向角（）外转向角
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【单选题】单选题：3、设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为（)。
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34、机械式转向系统由转向操纵机构､转向器和转向传动机构三个部分组成，转向器是核心部件，它的传动比绝对值很大。
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循环球式转向器的角传动比由螺距、齿扇节圆半径决定。（)