转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
相似题目
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对于最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于（）。
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转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的（）。
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、（）和转动速度。
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转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.
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机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
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为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
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齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的（），（）与横拉杆相连带动车轮偏转。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于（）N。
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转向盘转角与转向摇臂摆角之比，称为转向比。
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安装转向柱和转向盘时，车轮应处于直线行驶位臵。
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转角传感器的作用是检测转向盘的（）。
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转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为（）。
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）
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电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、转动角度和转动速度。
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转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）.
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转向盘转角增量与转向节转角增量之比称（）。
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车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。
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转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。
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转向系统传动比一般是指（）与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。
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转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
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机动车最大设计车速大干或等于100km/h 其转向盘的最大自由转动量从中问位置向左或向右转角均不得大于（）
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光电式转角传感器的作用是判断转向盘的（)。
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（)转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。