转角传感器的作用是检测转向盘的（）。
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装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。
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《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速大于或等于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量为：从中间位置向左或向右的转角均不得大于15°。
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曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。
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转向盘转角传感器作用是什么？
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对于最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于（）。
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电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（）等。
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、（）和转动速度。
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转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.
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EPS系统根据车速传感器的（）和转向柱上的（）的转角信号，控制助力转向泵上的步进电动机执行阀，进而改变助力效果。
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曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号
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在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于（）N。
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）
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ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。
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《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）。
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转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
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电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、转动角度和转动速度。
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转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
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l55. 《机动车运行安全技术条件》规定，最大设计车速小于100 km/h的汽车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于（）
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机动车最大设计车速大干或等于100km/h 其转向盘的最大自由转动量从中问位置向左或向右转角均不得大于（）
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光电式转角传感器的作用是判断转向盘的（)。
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BDoo6汽车电控空气悬架系统中，安装在转向轴上检测转角信号，从而间接得到汽车转向程度（快慢、大小）信息的传感器是（）
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宝来（Bora2004)轿车EPS转向盘转角传感器G85可以识别出（)°的转向角。
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