HXD2B型电力机车枕梁主要承受,因此其结构相对较为简单()
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使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2M,负重面宽度1.5M容许载重量为15T.
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SS7C型电力机车由于中间转向架相对车体有较大的横向偏移量,因此、设置了中间转向架所特有的()装置。
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使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m,负重面宽度小于2.5m容许载重量为15t。
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韶山姐型电力机车枕粱内部焊有()厚的隔板,用以增强枕梁的抗弯扭度。
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()由于它的结构简单,造价低廉,且其顶部本身是承重构件,有较大的刚性,能承受较高的罐内压,有利于降低油品蒸发损耗,因此它是目前大容量储油容器的主要罐型。
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使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m,负重面宽度小于2.5m容许载重量为15t。
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HXD2B型机车的机车编码是()。
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C62A型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可达到车辆的容许载重量。
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