HXD2B型机车车钩和缓冲器安装在底架端梁内，下部依靠副摩擦块和托板支撑（）
相似题目
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ZG80―1500型电机车车钩采用（）缓冲器。
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车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。
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SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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HXD1C型机车车钩及缓冲器安装在（）底架的前后端。
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SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是（）。
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D26型260t凹底平车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、（）焊接专向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
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电力机车索引缓冲装车安装在车体底架的（）上。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、（）台2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
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（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。
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机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
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（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
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动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。
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韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于（）
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HXD2B型机车转向架基础制动装置采用双侧踏面制动单元，用螺栓安装在构架侧面（）
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HXD2B型电力机车横向止挡由耐磨板、弹性橡胶止挡体和金属安装板组成（）
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当车钩受到较大的冲击力时，钩肩与冲击座接触，由于有冲击座，可加强端梁强度并将部分冲击力直接传递给车辆底架，避免缓冲器因冲击力过大而破损。此题为判断题(对，错)。
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在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。
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D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、（)2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。
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在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力，并将其传给车体底架、车钩，牵引列车前进；实现机车和车厢的调速及停车（）
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CRH380A统型动车组检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。（)