过载和摩擦力大使得齿面产生（）。
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摩擦式带传动机构有过载保护功能，主要表现为过载时传动皮带打滑。
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在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降，容易产生谐振。
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依靠摩擦力来传递转矩，且接合平稳、有过载保护作用的离合器是（）
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当从动轴上的负载超过摩擦离合器的摩擦转矩时，摩擦片间就（），实现过载保护。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
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一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道，和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是（）。
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配对齿轮的齿面有较大的硬度差时，对较软齿面会产生什么影响？
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过载时，摩擦离合器具有摩擦面自动脱离功能，保护其它零件不致损坏。
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润滑条件良好时，蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而（）。
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双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。
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当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。
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（）是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹，裂纹扩展使齿面小块表层剥落，形成的“麻坑”。
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齿轮齿面产生胶合的原因有哪些？
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怎样防止齿面胶合产生？
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软齿面在过大的接触应力作用之下，齿面材料因屈服而沿着摩擦力的方向产生（）。
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柴油机工作时（），则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。
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影响电能表过载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。
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当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时，离合器的主从部分就会（），防止过载现象。
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摩擦传动过载时，两轮接触即产生滑动，因而可防止机械损坏，起到保险作用。
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齿轮传动中，对于较软的齿面，由于过载，线摩擦系数过大，可使齿面产生（）现象。
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车床主轴箱的摩擦离合器为什么能起到过载保护作用？
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62、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。
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6、蜗杆传动由于齿面间相对滑动速度小，齿面摩擦严重，故在制造精度和传动比相同的条件下，蜗杆传动的效率比齿轮传动高。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
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