NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位（）
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在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
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在距分相绝缘器（）处，应设禁止双弓标志牌，用以通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短路。
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距分相绝缘（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接。
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NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：（）、升前弓、升后弓和（）。
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NJ03电客车将PCS打到升双弓位，再将RMS打到落弓位，此时受电弓将（）。
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电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
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NJ07型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位。
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电力机车通过分相绝缘器时，严禁升双弓，防止将（）供电系统相连接。
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NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V（）
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NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合（）
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NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源（）
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NJ08型电客车IES开关设置在（）
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NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后（）
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是（）
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NJ08型电客车操作刮雨器开关时必须__，防止继电器烧损（）
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NJ08型电客车操作B04阀，可隔离（）
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NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表（）
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NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除（）
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NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关（）
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲（）
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NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠（）
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活（）
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断开“列车控制”微动开关，可能会发生列车降双弓、列车紧急制动（）
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NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车（）