在距分相绝缘器（）处，应设禁止双弓标志牌，用以通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短路。
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在距分相绝缘器（）处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
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在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置断点标。
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断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为（）和（）m。
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断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为75m和30m。
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在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置特殊断电标。
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在距分相绝缘器（）m处，应设立断问标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后再合上。
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分相绝缘器中性区的长度按照规定为30m，这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。
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“禁止双弓”标距分相绝缘器的距离为75米。
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在电气化区段，分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。
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在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
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距分相绝缘（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接。
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旅客列车距离分相点（）、500m时，LKJ语音提示“禁止双弓”。
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在距分相绝缘器（）处，应设立断电标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
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电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
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在电气化区段，分相绝缘器前方（）处设置断点标。
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技规中规定“断”电标距分相绝缘器（）。
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断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为30和75m。
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在距分相绝缘器（）m处，应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先断开机车主断路器，通过后在合上。
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在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。
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断合标、禁止双弓标位置一般不以分相绝缘器为依据。
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电力机车通过分相绝缘器时，严禁升双弓，防止将（）供电系统相连接。
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旅客列车距离分相点1000m、500m时，LKJ语音提示“禁止双弓”。（）此题为判断题(对，错)。
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电力机车担当货运列车任务，当机车距实际的分相点（）时，分别提示“禁止双弓
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电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器（）处应设安全区域标志
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