NJ08型电客车操作B04阀,可隔离()
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NJ03电客车能够隔离主风缸至主风管之间通路的是()阀。
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NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械,电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求()
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NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V()
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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障()
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NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动()
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NJ08型电客车正常网络模式下,转换供电接触器(ICK)断开;紧急牵引模式下,ICK闭合()
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NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障,就会造成空气压缩机不工作,必须尽快下线()
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NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源()
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NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位()
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NJ08型电客车采用四动两拖六节编组,全列车座位数288个,AW3情况下载客量为()
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NJ08型电客车IES开关设置在()
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NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后()
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无ATP保护时,NJ08型电客车使用紧急解锁(或车门打开),运行中的列车会产生()
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下,牵引系统将控制列车限速,下列说法正确的是()
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NJ08型电客车正常模式下,快速制动为电空混合制动,并且优先使用__制动,紧急牵引模式下的快速制动为()制动
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NJ08型电客车操作刮雨器开关时必须__,防止继电器烧损()
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NJ08型电客车司机室内双针压力表,红色指针代表()
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NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除()
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NJ08型电客车司机室空调控制面板:用于司机室空调的控制,控制开关安装在司机台上,主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关()
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NJ08型电客车制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮(RRPB)缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动()
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NJ08型电客车全自动车钩具有:机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩(解钩手柄)、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂(水平半径150m)的功能特效()
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲()
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NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠()
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活()