NJ08型电客车正常模式下，快速制动为电空混合制动，并且优先使用__制动,紧急牵引模式下的快速制动为（）制动
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25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。
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NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
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NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（）
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NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V（）
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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障（）
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NJ08型电客车处于运行状态时，可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动（）
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NJ08型电客车正常网络模式下，转换供电接触器（ICK）断开；紧急牵引模式下，ICK闭合（）
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NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线（）
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NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为（）
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NJ08型电客车IES开关设置在（）
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NJ08型电客车车上制动截断隔离塞门B05.03打到关位后（）
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是（）
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NJ08型电客车操作刮雨器开关时必须__，防止继电器烧损（）
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NJ08型电客车操作B04阀，可隔离（）
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NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表（）
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NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位，HMI会黑屏，表示ATP已经切除（）
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NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关（）
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NJ08型电客车制动不缓解时，可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮（RRPB）缓解空气制动，该操作不能缓解紧急制动（）
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲（）
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NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠（）
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NJ06型电客车在紧急制动旁路的情况下，蘑菇按钮触发的紧急制动无效（）
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104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设（)、（)、车端导线连接装置等组成。
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NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开，则推牵引无法动车（）
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NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶，则检查并断合故障车二位端BCECB，（A车和B车断合BCECB1，C车断合BCECB2）（）