汽油的蒸发性太好，在使用中易发生气阻，影响供油。
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如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点
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川崎病的治疗中易发生冠状动脉瘤和影响冠脉修复，而不宜单独使用的是（）
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裂解汽油中易发生聚合反应的是（）。
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下列川崎病的治疗中易发生冠状动脉瘤和影响冠脉修复，而不宜单独使用的是（）
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汽油馏规定10%点温度不大于79℃是为了保证汽车发支国机易于启动；航空汽油则要求不高于80℃的同时又规定不低于40℃，以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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航空汽油馏程规定10%点温度要求不高于80℃的同时又规定不低于（），以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。
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保证汽油在使用中不发生气阻的质量指标是（）。
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测定汽油（）用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。
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汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。
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供油系统发生气阻现象时，应采取措施给予排除。
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汽油在使用过程中形成气阻的主要影响因素是什么？
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如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在（）下使用。
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汽油蒸发速度若太快，说明汽油中轻质组分多，汽油在使用过程中损耗大，安全性能差，高温易产生气阻现象。
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（）是用于评定汽油的蒸发强度，启动性，生成气阻的倾向及贮存时损失轻馏分的倾向。
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造成汽油发动机气阻的原因是汽油的蒸气压较高和汽油的10%蒸发温度较低。
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汽油机供油系时常发生故障的部位是汽油箱、汽油虑清器、汽油泵、（）和各连接油管等部分。
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涂料的流平性太好，易产生流挂、流痕等缺陷。
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汽油蒸汽压是为了防止机动车供油系统产生气阻。
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当使用蒸气压不合格的汽油时，汽车不会出现高温气阻现象。
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汽油的干点说明汽油的汽化性质和在进油系统中形成气阻的可能性。（）
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汽油的蒸发性愈好，（）出现所谓的“气阻”。
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汽油的蒸发性太好，在使用中易发生气阻，影响供油。（ ）
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汽油蒸发速度若太快，说明汽油中轻质组分多，汽油在使用过程中损耗大，安全性能差，高温易产生气阻现象。此题为判断题(对，错)。
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