修理临修故障时，转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（）磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过热处理。
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转K2型分离式斜楔插板材质为（）。
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修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
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转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
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转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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转K2型装用整体式斜楔时，材质为贝氏体球墨铸铁者配套（）磨耗板，摩擦面须经过热处理；
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临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有（）。
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）。
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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）
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转K1、转K2、转E22型整体式斜楔副摩擦面磨耗大于时报废（）
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转K2型侧架装用贝氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为（）
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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
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.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。
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转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质（）
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转K2型分离式斜楔插板摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质（）
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转K2型装用整体式斜锲时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套侧架立柱磨耗板（）
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转K2、转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
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