积水漫过扣件时，该区段限速；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（）
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轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行。
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当某线路区段临时限速时，CBTC列车将自动接受临时限速指令，运行模式不变；非CBTC列车凭（）手动驾驶限速通过该区段。
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分析事故性质，制定防范措施。 事情经过：2008年3月1日夜班下班排循环水时，操作工未能确认关紧排水阀门，第二天早班发现时，积水已经漫过602底流泵电机接线处，导致电机内进水，虽然及时排水，抽掉了泵房积水但电机内水未能排出，也没有引起重视。3月3日中班上班底流泵打料至24点时，电机烧坏，电工检查确认为电机内部进水，导致线圈烧坏。
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降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）及以下，有砟轨道区段限速（）及以下。
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当某线路区段临时限速时，信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。（)
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当道床积水漫过轨面时且列车必须需要通过时，水漫过轨面高度不得超过10cm，该区段限速km/h（）
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当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（)碎石道床区段限速（)。
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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速（
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当100mm≤h时，原则禁止列车通过积水区段，组织列车退回后方车站（）
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隧道内线路积水浸到道床时，该区段限速（）km/h
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当100mm≤h时，原则上禁止列车通过积水区段，组织列车退回发车站（）
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当地面、高架区段，风力达到（）级，该区段运行工程车限速（25km/h） 运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风
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车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面（）
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动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确定行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员，列车调度员及时采取应急措施，下达相关调度命令。司机以随时能够停车速度【最高不超过（）km/h，下同】通过积水地段
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列车越过积水区域须人工驾驶。当积水浸到轨腰时，该区段限速25km/h。（)
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当积水超过轨面150mm时，该区段限速（）
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当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（）
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当地面及高架线路某区段风力达（）级时，行调应组织该区段的工程车限速运行到就近车站、隧道或车场临时避风
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当线路积水浸到道床时，该区段应该（）
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积水面未漫过区间禁行水位线（超过轨面8cm）且列车在区间时，允许列车限速（）km/h通过积水段
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轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车限速 KM/H运行（）
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轨行区积水超过轨面10CM时，限速通过（）
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轨行区积水漫过轨面15cm，处置时间超过30分钟，为B类一般事件。（)
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风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（）
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