CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（）
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CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
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CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。
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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
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CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。
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CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。
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CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
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CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。
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CRH1A型动车组制动单元安装在各车（）区。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。
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CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。
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当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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CRH1A型动车组制动面板位于（）。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。
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当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。
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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
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CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。
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CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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