CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。

相似题目

• CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。

  A . 轮盘制动 B . 轴盘制动 C . 液压制动 D . 踏面制动

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。

  A . 亮 B . 闪烁 C . 不亮 D . 不变

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。

  A . 单向阀 B . 安全阀 C . 双止回阀 D . 紧急阀

  查看最佳答案

• CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。

  A . M B . N C . K D . J

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。

  A . 400 B . 500 C . 600 D . 700

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

  A . 缓解停放制动 B . 缓解所有制动 C . 施加紧急制动 D . 施加停放制动

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。

  A . 亮 B . 闪烁 C . 不亮 D . 不变

  查看最佳答案

• 在CRH1A型动车组ST03软件中AS_M_Axle1指的是（）轴制动压力。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。

  A . 紧急 B . 再生 C . 停放 D . 纯空气

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。

  A . 亮 B . 闪烁 C . 不亮 D . 不变

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

  A . 停放制动已施加 B . 停放制动已缓解 C . 停放制动机故障 D . 以上说法都不对

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。

  A . U4 B . U7 C . U8 D . U10

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组热度探测器位于（）。

  A . 乘客区/客室 B . 吧台 C . 司机室 D . 厕所

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时，全列车组实施（）制动。

  A . 紧急 B . 停放 C . 常用 D . 保持

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组制动面板位于（）。

  A . 底架U13区 B . 底架U11区 C . 底架U10区 D . 底架U8区

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。

  A . U4 B . U7 C . U8 D . U10

  查看最佳答案

• 在进行测量CRH1A型动车组单车制动缸压力传感器的操作时，（）不是必须携带的。

  A . 六角钥匙 B . 四角钥匙 C . RS232电缆 D . 装载ST03软件的手提电脑

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。

  A . 停放制动已施加 B . 停放制动已缓解 C . 停放制动机故障 D . 以上说法都不对

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。

  A . U5 B . U6 C . U7 D . U8

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动

  A．亮 B．闪烁 C．不亮 D．不变

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（）

  A．乘务员 B．动车组机械师 C．司机 D．ATP

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）

  A．常用制动位 B．全常用制动位 C．0 D．减速位

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h

  查看最佳答案

• CRH1A型动车组轴端安装的速度传感器有（）

  A．WSP速度传感器 B．LJK速度传感器 C．ATP速度传感器 D．齿轮箱速度传感器

  查看最佳答案