Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用（）。

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• Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度/高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度/高，而且不得低于（）.

  A . OCH+15m B . OCH+30m C . 允许机组可以使用的最低决断高

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• 在IFR条件下进行ILS进近，一过FAF下滑道警告旗就出现了，此时飞行员（）.

  A . 得到允许继续进近并下降到DH B . 得到允许继续进近行下降到MDH C . 按要求立即实施规定的复飞程序

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• 除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）

  A . A.跑道中线灯、跑道末端识别灯 B . B.雷达和跑道视程仪 C . C.跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

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• 计算ILS进近的OCH时，使用的余度为：（）.

  A . 高度表余度和高度损失（HL） B . MOC=75M C . MOC=90M D . MOC=150M

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• Ⅱ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：（）.

  A . 气压式高度表 B . 无线电高度表 C . 目测 D . 上述均正确

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• Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高（OCH）为计算依据，但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度／高，也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度／高，而且不得低（）

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• 除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL，在飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作？

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• 确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时，考虑复飞标准上升梯度为：（）.

  A . 2% B . 2.5% C . 3% D . 4%

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• 在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被中指点标代替？（）

  A . A.VOR/DME定位 B . B.监视雷达 C . C.示位台

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• I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。

  A . A、无线电高度表 B . B、气压式高度表 C . C、目测

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• Ⅰ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：（）.

  A . 气压式高度表 B . 无线电高度表 C . 目测 D . 上述均正确

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• ILS进近过程中，副驾驶观察到EDAI上显示的决断高度为空白，并且机长的EADI上显示DH200这种情况说明：（）.

  A . A、副驾驶的无线电高度失效 B . B、副驾驶的DH显示失效 C . C、应该按下复位电门 D . D、副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零

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• 某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.

  A . 应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH B . 此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道） C . 此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

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• Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高（DH）和跑道视程（RVR）或能见度。

  A . 正确 B . 错误

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• Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。

  A . 5 B . 8 C . 10 D . 15

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• I类ILS进近飞行员使用什么确定DH（）。

  A . 无线电高度表 B . 气压式高度表 C . 目测高度

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• Ⅰ类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。

  A . 气压式高度表 B . 无线电高度表 C . 目测 D . 气压式高度表或无线电高度表

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• 在所有ILS地面设备都工作的条件下，ILS进近最低着陆标准中的DH通常不低于（）.

  A . 200英尺 B . 400英尺 C . 600英尺

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• 进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.

  A . A.＞DH B . B.≤DH C . C.＞DH或＜DH

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• 备降机场仪表飞行规则天气最低标准（对于至少有一套Ⅱ类精密进近程序的机场）（）

  A．云高90米 B．云高100米 C．云高120米

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• (SOP)320ILS进近几何数据：飞机以正常姿态进近，当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为()英尺;主起落架高度为()英尺。

  A．72;43 B．60;40 C．53;20 D．56;37

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• (自动飞行)在ILS进近中，何时可将两部自动驾驶都接通?

  A．当飞机稳定在下滑道截获高度时 B．只要航道截获 C．两部自动驾驶必须接通在APPR方式且在FM上必须显示CAT3DUAL D．当LAND在FMA上呈绿色时

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• Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用（)。

  A.气压式高度表 B.无线电高度表 C.目测 D.近地告警系统

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• 夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统（FALS)，I类ILS设备在GP不工作时，C类飞机对应的最小RVR／VIS是（)米。

  A．800 B．550 C．1200 D．1600

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