何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？

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• 柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。

  A . A．增加 B . B．减少 C . C．不变 D . D．随机型而异

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• 采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。

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• 柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。

  A . 柴油机达到预定的增压指标 B . 在柴油机运转范围内压气机不喘振 C . 在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作 D . 上述三点都是

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• 柴油机废气涡轮增压器一般选用（）转速表。

  A . 非接触式数字光电转速表 B . 接触式数字红外线转速表 C . 非接触式同步闪光转速表 D . 接触式磁性转速表

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• 废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。 ①脉冲转换器； ②排气总管； ③柴油机； ④增压器； ⑤空气冷却器； ⑥扫气箱。

  A . ①+③+⑤ B . ③+④+⑤ C . ②+③+⑥ D . ④+⑤+⑥

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。

  A . 正确 B . 错误

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• 对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）

  A . 全负荷 B . 低负荷 C . 常用负荷 D . 任何负荷都可进行

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• 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。

  A . 0.5 B . 1 C . 1.5 D . 2

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• 目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

  A . A．机械负荷与热负荷 B . B．增压器效率 C . C．增压器与柴油机匹配 D . D．增压器制造

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• 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率（），而经济性（）。

  A . A．增大；降低 B . B．增大；提高 C . C．降低；提高 D . D．降低；也降低

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• 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• 废气涡轮增压器对机组有哪些直接的作用（）

  A . 压缩空气 B . 增加机组功率 C . 排净废气 D . 节省燃油 E . 降低机组噪声

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• 现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

  A . 单独脉冲增压 B . 定压涡轮+串联旁通 C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机 D . 定压涡轮+并联活塞下部

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• 柴油机采用废气涡轮增压后能（）。

  A . 提高柴油机功率 B . 降低柴油机油耗率 C . 提高柴油机压缩比 D . A+B

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• 废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种（）

  A . A.等容加热循环 B . B.等压加热循环 C . C.混合加热循环 D . D.继续膨胀混合加热循环

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• 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

  A . 废气旁通阀的开度 B . 废气喷射器的喷射角度 C . 增压器涡轮废气进口截面大小 D . 排气门开度

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。

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• 柴油机采用废气涡轮增压的目的是（）。

  A . A、提高功率 B . B、提高可靠性 C . C、提高机械效率

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• 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• 废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。

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• 废气涡轮增压由于受到爆燃的限制，所以汽油机的增压比普遍较低。

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• 废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮（)，带动压气机工作。

  A．压缩空气 B．增加进气 C．快速排气 D．做功

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