尖轨在拉杆处的最小动程是：曲尖轨为（）mm，AT型弹性可弯尖轨为180mm

相似题目

• 普通直尖轨单开道岔、曲尖轨单开道岔，在第一拉杆处的最小动程分别为（）。

  A . 142mm，142mm B . 142mm，152mm C . 152mm，142mm D . 152mm，152mm

  查看最佳答案

• AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。

  A . A、142 B . B、152 C . C、160 D . D、180

  查看最佳答案

• 尖轨开程是指尖轨切削部分尖端的（）之间的距离，尖轨尖端开程为80－110mm。

  A . 工作边 B . 非工作边 C . 基本轨工作边

  查看最佳答案

• 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。

  A . A、142 B . B、152 C . C、160 D . D、180

  查看最佳答案

• 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。

  A . A、142 B . B、152 C . C、160 D . D、180

  查看最佳答案

• AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。

  A . A、142 B . B、152 C . C、160 D . D、180

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，12号提速道（）。

  查看最佳答案

• 窄轨道岔尖轨开程是80-120mm。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 尖轨动程是指尖轨（）非工作边与基本轨之间的距离。

  A . 前端 B . 外侧 C . 尖端 D . 根部

  查看最佳答案

• 尖轨在拉杆处的最小动程是：直尖轨为（）mm。

  A . 162 B . 142 C . 125 D . 140

  查看最佳答案

• 尖轨动程规定在第（）连接杆（拉杆）中心处测量。

  A . A.一 B . B.二 C . C.三 D . D.四

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（)mm。

  A.142 B.152 C.160 D.180

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142mm，曲尖轨为（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.24》

  A．152 B．147 C．151 D．145

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm。

  A．45 B．55 C．65 D．70

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为125mm。It弹调性可弯折尖轨12号普通道岔为什160mm或180mm，12号提速道岔为（）

  A．140mm B．160mm C．180mm

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程是怎样规定的？

  查看最佳答案

• [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨...

  [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d_拉。y_跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）

  查看最佳答案

• 单开道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为__mm，曲尖轨为152mm

  查看最佳答案

• 宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（）

  A．160±3mm B．180±3mm C．80±3mm D．60±3mm

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142rnm，曲尖轨为152mm；AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180 mm，12号提速道岔为160 mm；18号道岔允许速度大于160km／h时为160mm，允许速度不大于160km／h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）；其他型号道岔按标准图或设计图办理（）

  是 否

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，直尖轨为毫米（）

  A．140 B．142 C．144 D．146

  查看最佳答案

• 尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，曲尖轨为毫米（）

  A．150 B．152 C．154 D．156

  查看最佳答案