按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG高压储气瓶距离铁路的安全间距应不小于（）。
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（）缓冲器的特点时结构简单，维修方便，使用可靠，对温度没有要求，吸收能量较大，缺点是有强烈的“反座力”。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口与自用有燃气（油）设备的房间的距离应不小于（）。
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按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
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LNG燃料动力船舶，其LNG储罐（含燃料储罐和加气趸船LNG储罐）应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于（）倍设计压力，气压试验的压力应不小于（）倍设计压力。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG潜液泵池与LNG柱塞泵之间的距离应不小于（）。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG卸车点与LNG放散管管口之间的距离应不小于（）。
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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一级LNG加气站地上储罐距离铁路应不小于（）。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与加油机之间的距离应不小于（）。
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环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
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按GB3811-1983《起重机设计规范》规定，作用在缓冲器上的碰撞载荷为Pc，缓冲器应按在哪些碰撞速度下所吸收的动能进行计算？
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按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，快速路、主干路距离CNG高压储气瓶应不小于（）。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于（）。
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新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。
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按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
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如果杂物电梯轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，井道底部的底面应按不小于5000N/的载荷设计.并且：A.）将轿厢和对重缀冲器安装在一直延伸（）上，或B.）轿厢和对重上装设（）装置.注：在额定载重量不大于50kg，行程不大于4m，所提供的井道具有足够的强度，可以吸收载重的轿厢和对重以重加速度从行程最高点落下所产生的能量，则这种场可以不考虑上述要求.
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根据《档案馆建筑设计规范》的要求，安装密集架的库房负荷应不小于12KN/㎡。判断对错
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当两列车以小于8km/h发生连挂时，缓冲器吸收全部能量，产生可恢复变形
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车辆车钩缓冲器，要求能量吸收率不低于65%。()
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列车运输时，矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度，应不小于（）mm
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长沙地铁2号线一期车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为（）
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城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。（)
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