前纵梁左右弯曲后进行拉伸校正，可使用哪些钣金工具？（）

相似题目

• 由于起重钢丝绳在使用过程中经常反复受到拉伸、弯曲，当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后，会使钢丝绳出现一种叫（）的现象，于是钢丝绳开始很快损坏。

  A . 金属腐蚀 B . 金属疲劳 C . 松散 D . 断丝

  查看最佳答案

• 纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。

  A . 夹紧纵梁右侧的板件 B . 夹紧纵梁左侧的板件 C . 夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件 D . 左

  查看最佳答案

• 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。

  A . A、与校正平台不固定 B . B、与校正平台固定 C . C、固定，但不能完全紧固

  查看最佳答案

• 在对纵梁进行拉伸时，发现损伤在后部，（）来拉伸？

  A . A.用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸 B . B.用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸 C . C.在纵梁根部焊接焊片后拉伸 D . D.拉伸挡泥板与纵梁前部

  查看最佳答案

• 车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。

  A .

  查看最佳答案

• 前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小，应该拉伸哪个部位进行校正（）

  A . 前纵梁根部 B . 中立柱 C . 门槛板 D . 车颈板

  查看最佳答案

• 在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，辅助定位的方式是（）。

  A . A、右后方部朝右侧拉紧定位 B . B、左后方部朝右侧拉紧定位 C . C、右后方部朝左侧拉紧定位 D . D、左前方部朝左侧拉紧定位

  查看最佳答案

• 在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，可怎样进行辅助定位？（）

  A . A、左后方部朝右侧拉紧定位 B . B、右后方部朝右侧拉紧定位 C . C、右后方部朝左侧拉紧定位

  查看最佳答案

• 在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，要在（）

  A . 右后部朝右侧拉紧定位 B . 左后部朝右侧拉紧定位 C . 右后部朝左侧拉紧定位 D . 左前部朝左侧拉紧定位

  查看最佳答案

• 车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。

  A . A、轨道式量规 B . B、通用测量系统 C . C、麦弗逊撑杆式中心量规 D . D、超声波测量系统

  查看最佳答案

• 门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）

  A . A、先横向拉伸再纵向拉伸 B . B、先纵向拉伸再横向拉伸 C . C、以上两种方法都可以

  查看最佳答案

• 前纵梁高度比标准尺寸低，可使用哪个工具进行校正（）

  A . 斜拉臂 B . 塔柱 C . 千斤顶

  查看最佳答案

• 曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。

  A . 时效处理 B . 淬水处理 C . 正火处理 D . 表面热处理

  查看最佳答案

• 两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。

  A . A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁 B . B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁 C . C、拆开水箱框架，分开校正

  查看最佳答案

• 在对纵梁进行拉伸时，发现损伤在后部，怎样来拉伸？（）

  A . 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸 B . 在纵梁根部焊接焊片后拉伸 C . 拉伸挡泥板与纵梁前部

  查看最佳答案

• 对于车轮前束的调整，甲说：对于前轮，一定要先校正左右车轮的转向角，然后再调整前束；乙说：对于后轮，前束可直接调整，不用先校正左右后轮的转向角。谁正确（）

  A . 只有甲正确； B . 只有乙正确； C . 两人都正确； D . 两人都不正确。

  查看最佳答案

• 钣金工具在拉伸时必须使拉力方向的延长线通过夹齿的中间。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 前柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对车身中柱进行拉伸时使用的钣金工具是（）。

  A . A、钢丝绳 B . B、尼龙带 C . C、只要能夹紧的钣金工具都可以

  查看最佳答案

• 在获得了CW测试数据后，进行传播模型校正前还需进行哪些处理工作：（）

  A . 数据过滤 B . 数据离散 C . 地理平均 D . 格式转换

  查看最佳答案

• 车身钣金件弯曲矫正主要有哪些方法？

  查看最佳答案

• 潜污泵如出现泵轴磨损，弯曲变形，可除锈后采取喷涂进行修复或校正（）

  是 否

  查看最佳答案

• 板料变形后钣金常见校正方法有（）

  A．切割更换修理法 B．铁锤垫铁敲击修理法 C．拉拔器拉出凹陷修理法 D．气焊焊炬收缩修理法

  查看最佳答案