冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和（）。
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铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时，无液态金属补充造成的。
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铸造合金在冷却过程中产生的收缩分为液态收缩、凝固收缩和固态收缩。共晶成分合金由于在恒温下凝固，即开始凝固温度等于凝固终止温度，结晶温度范围为零。因此，共晶成分合金不产生凝固收缩，只产生液态收缩和固态收缩，具有很好的铸造性能。
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铸造合金的液态收缩，凝固收缩大，则铸件易产生（）
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铸件中的缩孔（松）是由于合金的液态收缩和（）收缩造成的。
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铸件在冷凝过程中产生体积和尺寸减小的现象称收缩。
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铸件在凝固和冷却过程中，不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力称为（）。
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钢水凝固过程中的收缩包括液态收缩、凝固收缩和固态收缩三部分。
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铸件中产生缩孔的基本原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值（）固态收缩值。
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金属的铸造性能主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。
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如果因液态收缩和凝固收缩而造成的体积缩减，等于因铸件外壳尺寸缩小所造成的体积缩减，则铸件不会产生缩孔。
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钢液在冷却和凝固过程中，由于体积收缩而形成的空隙称为缩孔。
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金属的（）主要是指金属在液态时的流动性以及液态金属在凝固过程中的收缩和偏析程度。
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合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
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液态金属冷却时，一方面因温度降低产生（）收缩；另一方面随液态金属不断结晶出现（）收缩；这两者收缩量的总和大于（）收缩，所以铸件容易产生缩孔缺陷。
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在冷却过程中，合金的收缩分为哪几个阶段？对铸件质量各有何影响？
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液态金属浇入铸型后，从浇注温度冷却到室温都经历液态收缩，固2/8态收缩、凝固收缩三个互相关联的收缩阶段。
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金属制造过程中的体积收缩可分为（）、（）和（）三个阶段。
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铸造合金从液态到凝固完毕的过程中产生的体积和尺寸减小的现象称为铸件收缩。
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铸件在凝固和冷却过程中，其体积和尺寸减少的现象，称为收缩性。
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钢水凝固过程中的收缩包括液态收缩和固态收缩两部分。
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（）是指铸铁或铸件在凝固过程中，由于诸晶枝之间的区域内的熔体最后凝固而收缩以及放出气体，导致产生许多细小孔隙和气体而造成的不致密性。
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铸造合金由液态凝固和冷却至温室的过程中，体积和尺寸减小的现象称为（）。
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铸件在凝固和冷却过程中，不同部位由于小均衡的收缩而引起的应力称为____。
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8、液态金属在冷却凝固过程中，体积和尺寸减小的现象称为 。
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